na jakie lotnisko w barcelonie lata norwegian

na jakie lotnisko w barcelonie lata norwegian Rosnące temperatury pracy spowodował nadmierne utlenianie wysokiej wytrzymałości oraz niklowo-kobaltowo bazowych nadstopów wykorzystywanych do łopatek turbin oraz łopatek. Doprowadziło to do rozwoju prostych dyfuzyjnych powłok aluminiowana, które rozwiązały ten problem utleniania. Kilka z tych powłok aluminidkowych są nadal w użyciu.zapoznaj się z naszą ofertą

na jakie lotnisko w barcelonie lata norwegian

Gorący korozję pierwszy stał się poważnym problemem w tych większych turbin gazowych przemysłowych i do agregatów prądotwórczych, że spalanych paliw niskiej jakości zanieczyszczonych siarką, sodu i innych zanieczyszczeń, lub które znajdowały się w miejscach, gdzie gatunki szkodliwe może być spożywana przez wloty powietrza, na środowisk przykład, morskich lub pustyni. Powłoki aluminidkowej opracowane do silników statków powietrznych, w celu rozwiązania problemu utleniania nie były skuteczne w hamowaniu ostry atak korozji na gorąco. Wywołało to rozwój innych klas powłok ukierunkowanych na zwalczanie gorącą korozję. W ostatnim czasie, drugi odrębny mechanizm korozji, znane jako korozją niskotemperaturowej zidentyfikowano. Jego sukces hamowanie wymagało kompozycji powłokowych różne od tych, które myślą elektrotechmed o odporności na klasycznym gorącej korozją. Powłoki barierowe (pokrycia TBC), które wykorzystują warstwy ceramicznej, aby obniżyć temperaturę widziany przez składnik nadstopu, zostały opracowane w celu umożliwienia substraty do zastosowania w temperaturach eksploatacji silników, które w przeciwnym razie mogłyby przekraczać ich możliwości. Tak więc, różne klasy kompozycji powłokowych, oraz sposobów ich stosowania, ewoluowały, aby zaspokoić różne potrzeby różnych aplikacji.

na jakie lotnisko w barcelonie lata norwegian

Czynniki wpływające na wybór powlekania są liczne. Oczywiście, ochrona środowiska jest głównym powodem korzystania powłokę, a to jest regulowane przez projektowanie i stosowanie części.
Artykuł napisany przez: